歐盟外交首長警告:俄羅斯和中國對水下電纜的攻擊絕非「巧合」

(SeaPRwire) –   近幾個月,俄羅斯和中國分別對波羅的海和南海的水域發動攻擊,讓高級官員擔心這並非「單純的巧合」。

在過去幾年裡,這兩個地區的海上破壞活動似乎有所增加,近幾個月更是急劇上升,至少在11月開始的短短幾個月內就發生了三次獨立事件,而主要的嫌疑對象是俄羅斯和中國。

「克里姆林宮多年來一直在對歐洲發動混合戰爭,從散播虛假訊息和網路攻擊到將能源供應武器化。自俄羅斯全面入侵烏克蘭以來,這些努力都急劇加劇,」歐盟高級代表卡婭·卡拉斯告訴 Digital。「然而,俄羅斯並不是我們面臨的唯一挑戰。」

11月,波羅的海海底兩條電纜被切斷,一艘名為「益鵬3號」的中國籍商船被丹麥海軍攔截,並被迫在海上拋錨,而國際當局開始調查此事。

據報導,這艘於11月15日離開俄羅斯烏斯季盧加港的中國船隻,被發現拖拽錨鏈,於11月17日切斷了連接瑞典和立陶宛的海底電纜,並於18日切斷了芬蘭與德國之間唯一的通訊電纜。

這起事件與2023年10月發生的事件驚人地相似,當時一艘名為「新北極熊號」(NewNew Polar Bear) 的中國船隻被發現再次拖拽錨鏈超過100英里,在芬蘭灣損壞了波羅的海聯網天然氣管道以及瑞典和愛沙尼亞之間的兩條電信電纜。

管道受損事件讓西方世界想起了,在Nord Stream 1和2管道遭受重大損害一年後,其海底基礎設施的脆弱性。

到2023年10月22日,據報導,這艘中國船隻已在其左舷錨鏈遺失的情況下停靠在俄羅斯阿爾漢格爾斯克港。

這次,歐洲領導人迅速表達了他們對11月襲擊事件是破壞行為的懷疑,一位前官員在一篇X貼文中指出兩次襲擊事件的相似之處,內容寫道:「如果我每看到一次中國船隻在波羅的海海底重要電纜附近拖拽錨鏈就能得到五角錢,那我現在會有兩枚五角錢,雖然不多,但發生兩次就真的很奇怪了。」

儘管北京否認在任何一起事件中故意犯錯,但針對國際海底電纜並不是中國採用的一種新策略。

台灣上週開始調查一艘與中國有關的船隻是否故意損壞了連接該島與互聯網的電纜之一,台北已採取措施來加強其海底電纜的防護,以規避北京未來企圖通過針對其光纖電纜將其與國際社會隔絕的企圖。

但中國長期以來針對台灣使用的策略現在正在波羅的海得到優化。美國一直警告中國計劃在2027年前入侵並吞併鄰近島國。

「中國船隻現在已捲入最近對波羅的海電纜造成的損害事件,這是我們多年來在台灣海峽看到的現象,」歐盟高級外交官告訴 Digital。「考慮到中國在其對烏克蘭的戰爭中對俄羅斯的巨大支持,很難將這些事件視為單純的巧合。」

「中國正在密切關注我們對俄羅斯戰爭的反應。美國必須對俄羅斯強硬,以防止與中國發生麻煩,」卡拉斯警告說。「今天支持烏克蘭有助於讓美國軍隊遠離未來的衝突。」

但中國並不是唯一一個被懷疑破壞國際海底電纜的國家。

一艘被指控與俄羅斯有關的船隻,據稱在聖誕節當天損壞了四條電信電纜和芬蘭-愛沙尼亞 Estlink 2 電力電纜,方法是再次拖拽錨鏈橫過海底,目前正在調查此事。

這艘名為 Eagle S 的油輪涉嫌被莫斯科用於所謂的「影子艦隊」計劃,該計劃依賴於所有權不明的過時船隻來幫助俄羅斯規避制裁並維持其對的石油出口。

五角大廈和白宮均未回覆 Digital 就世界各地最近發生的襲擊事件是否相關的問題。但安全專家表示,在國際政治中,幾乎沒有「巧合」的空間。

「儘管缺乏明確證明中俄協調和勾結的公開資訊,但我並不相信國際事務中的巧合,」前助理國防部長東亞事務副助理部長 Heino Klinck 告訴 Digital。「這兩個惡意行為者都在灰色地帶蓬勃發展,這些攻擊似乎是相互增強和相互激勵的,因為它們證明了迄今為止無效的國際反應。」

北約發言人告訴 Digital,北約將於週二宣佈一項名為「波羅的海哨兵」的行動,其中包括部署更多艦艇、海軍無人機艦隊和使用人工智能來更好地檢測、威懾和應對波羅的海的襲擊或破壞行為。

北約沒有回覆關於該聯盟是否評估最近的海上破壞行動是俄羅斯和中國之間的協調行動的問題,儘管一位熟悉襲擊事件情報的西方安全官員表示,這些事件不應被認為是偶然事件。

「這似乎比最初認為的更具協調性,」這位要求匿名的安全官員告訴 Digital。「這不僅僅是有人拋錨,然後看看會發生什麼。這計劃性更強,協調性也更強。」

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